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不觉已经到了万历十年，

自从万历八年皇帝下旨易藩为侯，封国南洋起，大明既开始了全面的通海，与旧时只宁波港通海不同，现如今大明已经有广州、厦门、福州、宁波、南京、天津等多港可以通商海外，通商以来，大明朝的海上贸易日渐繁荣。

一船货出一船银归！

尽管南京位于大明腹地，但是凭借着天时、地利、人和，两年经营下来，规模与气象都远非昔日可比，已然成为大明最为繁忙贸易输出的港口之一。一年到头，南京的港口几乎就没有冷清的时候，终日繁忙非常，泊于港内的大小帆船往往来来，帆桅林立大有一副遮江蔽日的意思。

别说是那些初到此地的西洋海商，就是南直隶本地人也常常会为眼前场面而惊讶，对于许多人而言，他们终其一生，都不可能有看到如此壮观的场面，江面上数以百计千吨左右的飞剪快船泊于江南，一艘艘舢板灵活的大船之间穿行着，向船上的乘客售卖着各种货物，而更多的人却是从舢板登大船，那些舢板的数量之多远远超过人们的想象，就如同过江之鲫似的。

“过江名士多于鲫！”

其实用这句话来形容此时的南京倒是再恰当不过，只不过，此时名士们要过的并不是江，而是海，而是在远渡重洋“下南洋”。

几乎每隔两三个月，在南京就会上演这样的一幕——数百艘大船遮江蔽日的泊于江面上，这是预备扬帆出海的“就国”船队，它是何等的壮观与气派：数不清究竟有多少短装打扮的汉子正卖力的将货物装进船舱。在码头上急步来去的士子们装扮各异，有的华衣锦服，有的身着布衣，有人有功名，有人却不过只是自称“童生”，他们操着各种各样的方言，在那里兜售着自己，在茶楼、酒馆里大声的喧嚷着，无论来自什么地方的士子们，都不难找到自己所熟悉的乡音，然后他们彼此自谦，彼此张扬着个性，试图引起封国诸侯的注意，事实上，当他们张扬个扬的时候，总会有一些衣着华贵的官员走过去，主动向他们发出邀请，对于人才诸侯国从来都是求贤若渴的。

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