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周末立即把皇甫航运的船期表给王英男看：“周三、周日两班船，您需要哪一班？”

王英男说：“周日的船还来得及吗？”

周末说：“明天的船，只一天时间太紧张了。就算你现在下单，一分钟不耽搁，把集装箱装好拉回码头，一来一去怎么着也要10个小时以上。太紧张了！”

出口货物还要报关，海关也不是给你一家公司开的，那么多贸易公司，报关要排队，谁知道几点能放行？

周末一一给王英男分析利弊：“明天开船，万一某个环节跟不上，货就上不了船。换船肯定产生费用，不合算。”

王英男说：“下周三不行，我客户都快急死了，该死的单氏航运，本来说好上周四的船，到现在都没影，我交付不了货，这半年都白干了。”

周锋在皇甫航运学了几天，尤其蔺草集团的这个业务，蒋雯雯都快疯了一样和他模拟，他一下子就在心里算起来了：

1、现在王英男立即下单，接受订舱，制作订单

2、皇甫航运集装箱管理部开出空箱提箱单

3、集装箱运输车队派人来皇甫航运取提箱单

4、派集装箱卡车去堆场提空箱

5、集卡车来蔺草集团装货

6、装货后拉到港口

7、海关报关

……

明天下午船离港，中午肯定截关，港务局的装卸调度都有计划，龙门吊不会一直等着。

每一个环节都要算计到滴水不漏，才有可能顺利走掉，一点风吹草动，这货就来不及装上船！

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