原来，当时俄罗斯也有自己的民航部门，当时苏联解体之后，俄罗斯民航的空中运输力量不足，迫切需要扩充自己的队伍。当得知中国民航停飞图-154的消息之后，俄罗斯民航大喜，他们非常想获得这批飞机，毕竟俄罗斯民航自己手里有图-154客机，还有完整的维修、整备产业链，他们对这种飞机非常了解。如果能把中国这一批图-154客机搞过去，就连人员都不用额外培训，完全可以直接“上岗”。

于是，在后一年，俄罗斯以单价两百万美元的价格从中国买回来五架图-154客机，除此之外，还拿到了七台图-154客机使用的d-30发动机。俄罗斯民航部门认为自己捡了个大便宜。

这批飞机都是通过中间商购入的，而那个中间商，就是黑市组织找来的人。

“律师”问“船妈”：“这一趟，一共赚了多少？”

“船妈”答道：“我们花的几乎是收废品的价格……只用了一千七百万人民币。五架飞机的单价是两百万元人民币。d-30旧发动机的单价是五十万人民币。除此之外，我们给了中间商几百万作为‘中介费用’。就花了这点儿钱。之后的收益可都是上千万的美元啊。在那个年代，美元可都是硬通货。这全都要归功于你爸。”

“律师”问：“我爸他……为组织做出了这么大的贡献，肯定够资格当黑市组织的下一任‘**人’了吧？”

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