最后马兴华告诉我，这事就是先跟我通个气，真正轮到我那帮手下出场，还不知道得等到什么时候呢。

对马兴华说的这个生意，我不是太在乎，我现在感兴趣的是如何去马里亚纳海沟抓冥蛇。

手里有钱不能闲着，马兴华说的很对，有钱就要整个像样的身份，要养活大批的员工，到时候，没人敢随便动你。

我现在手里攥着大笔的美金，是该扩大一下海神之怒的规模了。

把这个想法和老马一说。老马倒是很支持，他说现在跑海运前景还是不错的，建议我购进一些二手的油船。

老马说今年原油油价不太可能再出现去年那样的大幅下降，连续几次的国内成品油涨价就是最好的明证。而在海运贸易上，考虑到进出口地理距离远、油产品生产及需求类型、质量和价格的多样性，原油运输市场预计将会继续保持繁荣局面。

买新船，造价太高。还要排工期，不如去买那些着急出售的旧船，只要年份不是太早，就不会有大的毛病。

要说对远洋船运的了解，恐怕整个南安也没有人能比过马兴华了，老马手里大大小小几百条船可不是说笑的。

而且老马给我建议都很推心置腹，他从来不建议我卖新船，带着一股子提携后辈的大气。

买船这事。自然是又托付给老马了，这种大型的船只，很多都是跨区域交易，想要找到合适的卖家并不是一两天就能办到的。

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